车主故事中有哪些经验分享 保时捷的PDK和一般双聚散有何不同？ 往日一段技艺，许多滥用者提到双
保时捷的PDK和一般双聚散有何不同？
往日一段技艺，许多滥用者提到双聚散就心过剩悸，因为许多普通民用车上的双聚散变速箱特地容易发生抑扬，扭矩容量欠安，天然近些年还是取得了显耀改善，但仍然让部分用户心过剩悸。不外保时捷的PDK亦然双聚散，但扭矩容量、换挡速率以至于平顺性，王人能备受好评，这是为何？PDK变速箱吸收先进的甘休单位，能及时治愈换挡模式，匹配最灵验的驾驶计策。它收尾了更快的换挡速率和更高的传动后果，为驾驶者带来极致的驾控体验。
最初是系统冷却方面，PDK领有特有的冷却盘算，双聚散器相对孤立于变速箱内容，配有智能温度甘休系统，能确保大负荷工况下的散热性能。而在资本上，PDK变速箱的制形资本远高于一般双聚散，平方运用于保时捷的高性能车型，欣喜其对极致性能和可靠性的条目。总之，保时捷PDK双聚散变速箱在性能、冷却系统以及资本与运用方面，王人显耀优于一般双聚散变速箱。是以这也告诉咱们一个兴味兴味，不要模式目的，不要抛开具体盘算、用料、调校，单纯去盘考结构，这是莫得道理的。毕竟，劳斯莱斯四个轮子，众泰亦然四个轮子，能相似吗？